Путешествие по Азии с детьми (ЮВА - малый круг): Таиланд, Вьетнам, Лаос, Камбоджа самостоятельно
Летнее приключение обещало быть незабываемым. Безусловно, Таиланд впечатляет, расслабляет, настраивает на умиротворенный лад. Однако, слишком долгий период штиля останавливает движение эмоций, а значит и творчества. На это мы пойтить не могли! Потому собрались проверить новые моря, новые дороги, новые виды транспорта, увидеть истоки древних цивилизаций. Самое интересное, что интриговало перед поездкой: в современном глобализированном мире найдем ли мы существенные отличия в сегодняшнем быте стран ЮВА. В этом регионе, на наш взгляд, в соседних странах похожий климат, похожая экономика, похожие традиции и все кардинально отличается от Европы и России. Оказалось внутри этой общности очень много совершенно необычного.
На карте Вы можете видеть маршрут нашего захватывающего приключения в Юго-Восточной Азии.
Из штаб квартиры в Паттайе, Таиланд мы направились в Камбоджу , где вместе с местными жителями пытались постичь загадки прошлого.
Далее выехали в соседние страны, передвигаясь, пока не попадалось место, где хотелось задержаться подольше.
В этом путешествии решили осматривать достопримечательности, исследовать древние сокровища в джунглях,
опробовать пляжи,
отведать местной кухни.
Особенно вкусными нам показались морепродукты только что, на рассвете выловленные семейными предприятиями.
Узнали новые фрукты.
Изучали особенности инфраструктуры.
Итак, не имея четких планов, основываясь на ощущениях, мы семьей из 4 человек, в т.ч. 2 детей, младшему из которых 5 лет, отправились в путешествие по малому кругу ЮВА.
Немного подуставшие от переездов, количества впечатлений, удивлений и разных культур, можем подвести некоторые итоги.
Все путешествие заняло 23 дня, маршрут составил 4640 км, бюджет путешествия 1500$ (с учетом конвертаций валют) на 4 человека, с использованием батов, долларов, риелей, донгов, кип.
|
Вид расходов |
Сумма на 4 чел. руб |
|
Транспорт |
17000 |
|
Проживание |
10500 |
|
Питание |
12000 |
|
Достопримечательности |
7885 |
Учитывая, что практически везде на ребенка 5 лет билет не был нужен и в большинстве отелей за него не просили оплату, получилось, ребенок проехал несколько стран Азии за 53$. В среднем на 1 взрослого необходимый минимум расходов составит около 480$, не включая шопинг, гурманство и развлечения, питаясь зачастую в кафе, передвигаясь часто на такси.
Каждый из переездов между городами и странами в отдельности не был слишком утомительным, виды за окном впечатляли, своевременные остановки на перекус, а иногда полноценный обед, пополняли силы.
Во всех странах все автобусы имели незапланированные остановки или для ремонта, или для посадки-высадки транзитных пассажиров. Видимо график очень плотный и своевременный техосмотр или ремонт слишком большая роскошь. В кипящий радиатор по пути периодически просто заливали воду ведрами, ремонт ремня ГРМ или проколотые колеса – обычная проблема.
Как выяснилось, дополнительно 1-2-5 часов к обещанному времени в пути, нормальная ситуация. Видимо восточный менталитет призывает не отказываться от сабая и дополнительных доходов.
В замечательном изобретении вьетнамцев sleeping bus (слиппинг басах) – автобусах с креслами-кроватями в 1 или 2 этажа вмещается 30-40 спальных мест, плюс 6-10 человек умудряются спать в проходах. Во всех слиппинг басах к спальному месту прилагаются пледы, в некоторых подушки и бутилированная вода. Кондиционеры освежали, иногда замораживали. Хорошо, что мы запаслись брюками и кофтами, оказалось не зря. Европейцы еще завязывали шарфы. Во время остановок двигатель, а вместе с ним и кондиционеры выключали – если поблизости не было кафе с кондиционером или хотя бы вентилятором, приходилось срочно избавляться от кофт, т.к. на улице в это время 30-40C.
В дороге развлекают фильмами на местных языках, иногда с субтитрами на английском, мультфильмами (диснеевскими) и концертами национальной музыки. Мы заранее закачивали в девайсы фильмы и музыку – чтобы развлечения были на наш вкус, главное накануне подзарядить батареи.
Во Вьетнаме действует удобная схема передвижения на автобусах по стране. Из Ханоя в Хошимин (или обратно) можно приобрести общий билет и останавливаться по пути следования в разных городах на несколько дней. На одном из таких «Open bus» нам удалось прокатиться.
При покупке билетов мы просили конкретные места – семейное тройное спальное место, но, указанные в билете места могут быть проданы не раз, если есть спрос на них. Проверить продали ли Вам свободные места невозможно до начала рейса. Когда выяснилось, что на ночной проходящий автобус до Хюэ продали наши места дважды (причем мы купили билеты на автовокзале, где дама отмечала в табличке занятые места))), пора было отправляться. Нам повезло, что молодые люди из Франции, ехавшие на этих местах, согласились пересесть, когда увидели что мы с маленьким ребенком.
Ребенок с отдельного места на 2-м уровне может просто выпасть (остальные места в автобусе были одинарные). А французы купили тройное место для игры в покер. Проводник им предложил одинарные места рядом и игра состоялась.
На автобусы с двухместными креслами, не разделяют попутчиков на мальчиков-девочек, продают билеты подряд, т.е. спать придется с кем повезет. Потому, предпочтительная одежда – брюки)).
На одном из рейсов, весь автобус веселился, когда посреди ночи, проводник забрался на кресло к пассажиру второго яруса, для того чтобы через люк над этим местом загрузить багаж транзитных пассажиров на крышу. Особенно веселился спросонья пассажир на этом месте, объясняя на родном матерном английском водителю и попутчикам, что он бы хотел выспаться и предпочел бы, чтоб с него слезли и убрали ящики.
На большинстве рейсов нашими попутчиками были европейцы и мы не встретили никого из россиян. Во всех автобусах никто не курил, кур не возил, хотя на некоторых гос.маршрутах было довольно много местных, которые на остановках садились кучками на обочину или под кусты потрапезничать.
В проходах слипинг басов спали люди, нужно быть осторожным, вставая со своего места, чтобы не наступить на кого-нибудь. В сидячих автобусах в проходы ставят маленькие пластиковые табуреточки для дополнительных пассажиров. В багажном отсеке перевозится большое количество посылок, всяческих коробок и мотоциклов (!). Можно путешествуя на мотобайке сдать его в багаж автобуса не за дорого, отоспаться и преодолеть сложные или продолжительные участки своего маршрута на автобусе, а затем снова сесть за руль того же байка.
Байки в ЮВА основное средство передвижения. Это мы знали еще в Паттайе, но то количество байков какое мы увидели в соседних странах поразило воображение. Нам удалось выяснить причины любви к этому виду транспорта в разных странах.
Вообще все путешествие по странам ЮВА пронизано доброжелательностью и любовью.
Особенно трепетно во всех странах относились к Little Mister, каждый старался или сделать ему небольшой подарок, или поиграть.
Первый бросок Паттайя - Сием-Риеп занял 10 часов с учетом перехода границы и ожидания транспорта и составил 420 км.
Переезд Сием-Риеп – Пномпень на прямом рейсе 320 км и 7 часов.
Пномпень – Хошимин, учитывая организованный переход границы 7 часов, 280 км.
Хошимин – Нячанг лучшие семейные места на 2 этаже слиппинг баса помогли скоротать 10 часов, преодолев расстояние в 440 км.
Нячанг – Хюэ проходящий ночной слиппинг бас, но с теми же местами. Преодолели 620 км за 16 часов ночного сна.
Хюэ – Ханой впервые ночной слиппинг бас двигался точно по обещанному нам расписанию и прибыл в конечную точку через 17 часов, проехав 770км.
Ханой – Халонг – Ханой тур в 1 полный день. Общая протяженность 300 км, в небольшом автобусе по 4 часа в каждую сторону.
Ханой – Вьентьян отчаянный переезд через горный погран переход протяженностью 790 км за 24 часа в лаосском слиппинг басе, очень экзотично.
Вьентьян – Паттайя с пересадками и проходом границы 14 часов и 700 км.
Таиланд - Камбоджа
1. Переезд Паттайя – Камбоджийская граница в Пойпете, оказывается, есть более простой и дешевый способ!
2. Приграничный Пойпет, Камбоджа. Как не оказаться заложником в чистом камбоджийском поле. Здесь мы решили испробовать часто рекламируемый бесплатный автобус от границы в Пойпете. Бесплатный сыр оказался на своем месте – в мышеловке.
Нас высадили в чистом поле и попросили денюжки… Как развивалась ситуация подробно описали в статье " Начало путешествия по Азии". Камбоджа Сием-Рип достопримечательности, цены, транспорт.
Камбоджа
1. Самые интересные места в Сием-Риеп украшены скульптурами мифических животных. Кто есть кто, легенды в кхмерском искусстве, время работы и месторасположение самых интересных подробно в статье "Достопримечательности Сием-Рип, Камбоджа. Что сулит культ многоголовых змей ? ".
2. Ангкор древний, удивительный и великий за 3 дня. В этот раз мы внимательно разглядели не только ближние храмы. Вот где искусство карвинга на немыслимой высоте!!!
Если кхмеры могут рукотворить такой карвинг по камню, чего уж говорить о красном дереве. Кстати, обнаружились гуси-лебеди, прямо как в русских сказках. Каждый раз в ЮВА находим общее с Русью-матушкой. Здесь будет ссылка
3. Жизнь в Сием-Риепе, провинциальном камбоджийском городке. Удивительные кхмеры, держатся подальше от «не гуд турист». Здесь будет ссылка
4. Переезд Сием-Риеп – Пномпень. Столица Камбоджи – в отелях не приветствуются постояльцы с гранатами и огнестрельным оружием, столица все-таки)). Здесь будет ссылка
5. Королевский дворец изумляет не только множественными постройками в национальном стиле, но и сокровищами серебряной пагоды. Здесь, как в российской бриллиантовой кладовой, хранятся золотые и серебряные реликвии инкрустированные россыпями алмазов и других драгоценных камней. Здесь будет ссылка
6. Знаменитый Ват Столицы Камбоджи – размах, колорит, история. Здесь будет ссылка
Вьетнам
1. Из Камбоджи во Вьетнам. Хошимин экономический центр страны: эклектичный, яркий, все еще социалистический. Мы узнали где лучше поселиться в туристическом центре или там где цены в 6 раз ниже, а до центра 7 минут. Здесь будет ссылка
2. Президентский дворец в Хошимине. История пути к свободе: с кем, как, когда и за что воевали вьетнамцы. Здесь будет ссылка
3. Вьетнамское побережье говорит по-русски.
Сервис, цены, места пляжного отдыха. Нячанг – грязевой курорт напоминает наши южные здравницы. Здесь будет ссылка
4. Наследие Тямского царства древнее Кхмерского Ангкора. Здесь будет ссылка
5. Большой Белый Будда в Нячанге – чего стоило отстоять буддизм во Вьетнаме. Здесь будет ссылка
6. Древняя столица вьетов Хюэ. Императорская кухня, мебель красного дерева инкрустированная перламутром, шелковые наряды за 4 часа, от 20$ - симбиоз полезного с приятным. Здесь будет ссылка
7. Цитадель Нгуенов в Хюэ. Перламутровый Запретный город, церемониальные постройки, музей реликвий. Здесь будет ссылка
8. Ханой, столица Вьетнама. Ошеломляющая смесь социализма и рынка. Пионеры, серпомолотные флаги, мавзолей Хошимина, портреты Ленина и азиатский бизнес. Здесь будет ссылка
9. Визитка Вьетнама – бухта Халонг. Сказочное во всех смыслах место. Легенды, карты маршрутов, современное видение. Здесь будет ссылка
Лаос
1. Ханой - Вьентьян, Лаос. Особенности международного переезда: познали доселе в ЮВА неведомое. Здесь будет ссылка
2. Вьентьян, столица Лаоса. Золотая ступа и все известности. Здесь будет ссылка
3. Получение тайской визы в Лаосе. Карта, расписание, бюджет. Здесь будет ссылка
4. Вьентьян – Паттайя. Транспорт через мост Дружбы. Здесь будет ссылка
Ура! Мы снова в любимом Таиланде!
Из путешествия мы вывели для себя такие правила:
1. Выбрать удобные рюкзаки. В отдельный сложить: деньги, документы, девайсы и наушники к ним, кофты, влажные и бумажные салфетки, беруши – не сдавать в багаж.
2. Заранее наметить места посещений и нанести их, а также супермаркеты и вокзалы на карты населенных пунктов.
3. Выписать на листок название отеля (другого нужного места) на местном языке для таксиста.
4. Запасти мелкие долларовые купюры. Если есть взять с собой тайские баты.
5. Всякий раз мыть руки антибактериальной жидкостью.
6. Одежда: шорты ниже колен (брюки) и футболка с рукавом (коротким) – для входа в храмы. Купальный костюм. Удобная обувь. Легкая одежда из натуральных тканей 2-3 комплекта, т.к. в каждом городе есть прачечные.
7. Складной нож с вилкой-ложкой, фонарик, ножницы – незаменимы.
8. Заряжать девайсы при каждом удобном случае.
9. Торговаться, снижая цену в 5-10 раз. Если цену не снижают – начинать неспеша уходить, чтобы продавца успел сделать хорошее предложение.
10. Переходить дорогу медленно, глядя в глаза водителям, чтобы у них была возможность Вас объехать. Никакие правила не действуют: ни светофор, ни зебра не заставят водителя остановиться, чтобы пропустить пешехода.
11. Проверять карт счет всякий раз после операций, чтобы определить наиболее выгодный банк в новом городе. Один и тот же банк в разных банкоматах/офисах возьмет разную комиссию.
12. Брать визитку в каждом отеле при заселении, носить с собой – всегда можно показать таксисту, чтобы вернуться в отель.
13. Впечатляться, пробовать, общаться, улыбаться.
