Вьетнам Хошимин фото города контрастов
В самостоятельном путешествии по Юго-Восточной Азии после посещения столицы Камбоджи очень скоро добираемся в экономическую столицу Вьетнама Хошимин. Внимательно знакомимся с ценами Хошимина на транспорт, еду, изучаем жизнь рядовых горожан, сколько стоит такси и безопасно ли это. Для тщательного знакомства с жизнью Хошимина Вьетнам мы поселились в спальном районе, через реку от центра. По пути в центр открываются виды на современный город, с небоскребами и всеми атрибутами экономической столицы Вьетнама.
Однако, Хошимин – город контрастов)). По одну сторону реки – это экономическая столица, вдоль реки жилье, если это можно так назвать для рядовых граждан, по другую сторону реки – жилые районы для более-менее состоятельных граждан. На этом фото Хошимина можно увидеть эклектичность города.
Местные жители называют свой город по старинке «Сайгон» или для туристов Сайгон-Хошимин. Сайгон был основан более 300 лет назад и стал одним из крупнейших и развитых городов и портов Юго-Восточной Азии. Этот мегаполис выгодно расположен в дельте великого Меконга, на берегах двух рек, что дает ему экономико-географические преимущества. А для европейцев и, особенно, для французов Сайгон - столица колониального Индокитая, тропический "Париж Востока". Норман Льюис, в 1950 году (автор романа "Обманчивый Дракон") описывает этот удивительный город в таких красках:
«Его атмосфера пропитана чистой торговлей и поэтому он без всяких прикрас, выпячивания или показной роскоши ... является приятным, бесцветным и безликим французским провинциальным городом». И по сей день этот город пронизан духом колониальной Франции, однако уже не выглядит провинциальным.
В то время как Ханой может заявлять о себе как о национальной столице, то Хошимин по-прежнему остается сердцем и душой этой восточной страны.
Город получил новое имя Thanh Pho Ho Chi Minh в 1975 году в честь лидера коммунистов, товарища Хошимина, чей дворец и мавзолей расположены по сей день в этом городе. Нам удалось там побывать, и мы поделимся впечатлениями, расскажем о времени работы, ценах и особенностях посещения в следующей статье «Достопримечательности Хошимина».
Сегодня в черте города расположен крупный аэропорт Вьетнама Таншоннят, поэтому из аэропорта в гостиницы города можно добраться не только на такси, но и на городском рейсовом автобусе № 152.
Город очень популярен у туристов со всего мира, а также у деловых людей и инвесторов. Вьетнамцы тоже стремятся сюда, за образованием, карьерой, в целях развития бизнеса, инвестиций и наслаждения тропическим климатом. Хошимин не подвержен тайфунам (как центральный или северный Вьетнам), здесь температура воздуха весь год колеблется в коридоре 24-32 С.
Такие благоприятные условия уже увеличили численность жителей более чем до 7 млн человек. Популярность города, безусловно, сказывается на организации жизни в нем.
Все скопления мотобайков, увиденные нами в других азиатских странах, по количеству этих транспортных средств, ни в какое сравнение не идут с перекрестками Хошимина. В 15(!) рядов с 4х сторон стройными рядами выстроились в ожидании разрешающего сигнала светофора эти двухколесные. Так как на этом фото, Хошимин выглядит в будни.
Автомобилей тоже тьма. На центральных магистралях для мотобайков выделены отгороженные бетоном полосы. Так социалистическое правительство бережет своих граждан от ДТП.
Заехав в город на международном рейсе из Камбоджи, всего за несколько минут движения по улицам города мы оказались на популярной у туристов улицы Pham Ngu Lao.
Конечно, наш автобус немедленно окружили таксисты и помогайки, наперебой предлагая свои услуги. Один самый шустрый товарищ попросил показать ему название отеля и адрес (а мы подготовились и написали его на вьетнамском). Немедленно привел нам таксиста, который незадорого, за 20$ (!) довезет нас. Друзья, 20$ во Вьетнаме – серьезная сумма, это примерно 400 000 донгов, средняя стоимость 1км у таксистов 12-16 тыс донгов (0.65$). Таким образом, за 20$ можно проехать более 25 километров – так далеко из туристического центра мы не собирались! Парень завидев наше негодование, тут же привел таксиста другой компании, который готов за 10$ отвезти нас в такую даль – целых 3,5 километра. Поскольку в долларах цены немыслимые, а другие иностранные валюты не в ходу, мы решили найти банкомат. Но это оказалось не так просто. Уже стемнело, прохожие почти не говорят на английском. Один из уличных торговцев немного знает английский, УРА(!), показал в какой стороне можно поискать банкоматы и посоветовал снять украшения и понадежнее убрать телефоны и камеры. В центральных районах Хошимина, где множество зазевавшихся туристов, в темное время суток проворные мотоциклисты запросто выхватят ценные вещи, особенно электронику или сумочку. Позднее мы видели таких шустрых парней на мопедах, которые длинным шестом с крючком на конце пытались зацепить у прохожих вещи. После длинного переезда, действительно концентрация несколько теряется, вот продавец нам и посоветовал быть осторожнее. Банкомат мы нашли, но денег в нем не оказалось – видимо за день все закончились. Поискали в округе – банкоматов нет. Решили ехать в отель. Поймали такси Майлинь – одна из надежных компаний. В итоге договорились на грабительские 5$)), зато доехали с комфортом.
Такси в Хошимине очень дешево, поэтому пользуется спросом, а спрос, как известно, рождает предложение, потому в городе несколько таксомоторных компаний.
Mai Linh Taxi – самая популярная, хоть и несколько дороже других, зато водитель в белых перчатках откроет дверь и уложит багаж. Обычно это белые, серебристые или зеленые машины с зеленой надписью на лобовом стекле.
Также популярностью пользуется компания Vinasun , у них белые машины с зеленой и красной надписью.
Vinataxi - желтые машины, Petrolimex автомобили белые с синим и белые с оранжевым машины, у Savico синие. Неплохие Petro Vietnam, обычно серебристые с зеленым и Taxi Future - серебристые. Прежде чем сесть в такси, необходимо внимательно прочесть название компании, т.к. много компаний-подделок под популярные такси. Легко перепутать Mai Linh и подделку Mai Linn. Неверный выбор может привести к тому, что Вы вышли из такси, багаж забрать не успели, а такси уехало со всей Вашей поклажей. Осторожность во всех странах не помешает. В этом плане путешествие компанией предпочтительно. Один выходит и наблюдает как багаж выгрузят и донесут в гостиницу, а другой сидит в машине и готовит оплату. Об оплате, в свою очередь, важно договориться заранее или попросить включить таксометр – здесь им оборудованы все автомобили такси. Правда, говорят, что некоторые водители подкручивают счетчик и он слишком быстро насчитывает, надо быть внимательным. Мы обычно заранее рассчитывали расстояние на планшете с помощью JPS карты Сайгона Вьетнам и умножали на среднюю цену за километр. Всякий раз таксист просил примерно эту сумму. Видимо Бог берег нас от мошенников, а может они уже перевелись.
На карте Сайгон разделен на 16 кварталов, мы поселились в квартале 4, туристический центр расположен в 1 квартале, что примерно в 3 километрах от нашего отеля. Карта Хошимина помогает быстро сориентироваться в расположении основных улиц и достопримечательностей.
Район нашего отеля оказался симпатичным.
Рядом небольшой супермаркет и несколько булочных, которые пекут, конечно, французское наследие – багеты и местного колорита пирожки.
В этом спальном районе на улице множество торговцев и инфраструктурных объектов. Неподалеку от отеля, на улице выставлены швейные машинки – мужчины шьют на заказ и подрабатывают мелким ремонтом одежды. Утром мы решили испробовать качество работы швейного мастера – отдали подшить сумку. Цена составила 10 000 донгов, что примерно равно 0,5$. Мастер в секунду распорол шов, подложил внутрь для прочности подклад, прострочил, а концы ниток подпалил зажигалкой. Умеют вьетнамцы швейным делом заработать. Качественно выполненная работа за 5 минут принесла товарищу 15 рублей – все счастливы.
Тут же выжимают и продают сок из тростника по 3000 донгов (0,15$) за стакан 0,5л.
Осмотревшись в этом районе, входим в отель. Здания таких небольших семейных отелей во Вьетнаме интересной конструкции. Ширина здания с улицы небольшая – в одно окно, а вглубь квартала здание длинное. На ресепшн нас уже ждут. Во Вьетнаме есть социалистическая особенность – иностранных постояльцев хозяин обязан регистрировать по паспорту и все данные передавать в специальное агентство. Потому паспорта просят оставить на стойке и предлагают пройти в номер. Но паспорт гражданина РФ, это собственность РФ и оставить его мы не можем – поясняем мы администратору. Предлагаем ей довольствоваться копией. Администратор, улыбается, звонит куда-то, затем сравнивает копии с оригиналами (только у взрослых) и возвращает нам паспорта. Все довольны. Ну не любим мы заграницей оставаться без паспорта.
Номер на 3 этаже, семейный, на 4 человека, оказался вполне просторным 35 кв.м. Две двуспальные кровати, санузел, душевая, телевизор и все необходимое. Самое крутое для Вьетнама, в этом номере не мебель красного дерева, а наличие в одном номере 3 (!) окон. Как позже мы узнали во вьетнамских полулюксах наличие окна не обязательно, т.к. это какая-то немыслимая роскошь.
По телевизору показывают ностальгию. Мы, как завороженные, смотрели телевидение на вьетнамском – будто окунулись в прошлое. Концерты вьетнамских исполнителей один в один, как выступления советских Муслима Магомаева и Людмилы Зыкиной. Исполнитель стоит на сцене практически в одной позе, в строгом костюме, поет спокойные, мелодичные песни. Много передач, в которых серьезные дяденьки, сидя в деловых костюмах, ведут интеллектуальные дискуссии. Ну просто как в детство вернулись. Прямо включали телевизор постоянно и наслаждались этим ностальгическим настроением, полным отсутствием рекламы, размеренностью и мелодичностью, позитивом. Не показывают чернухи, аварий и бесконечных разбирательств.
Но за окном, в городе обычная инфраструктура крупного тропического мегаполиса. Уже привычные нам, тропические фрукты, в целом и разделанном виде продаются всюду.
В этой стране популярностью пользуются не только тропические цветы, но лилии и, особенно, розы. Небольшие семейные предприятия выращивают розы и отправляют их по всему миру, в том числе в Европу, т.к. климат позволяет выращивать быстро, много качественных цветов с минимальными издержками.
Вокруг такие виды «назад в СССР».
А еще здесь мы впервые увидели такой интересный способ обучения: местные жители подходят в туристам и заговаривают по-английски, выясняя новые обороты и значения слов, записывают все в блокнот. Отдельные праздные туристы собирают вокруг себя целые языковые симпозиумы)).
Причем, таким способом изучают иностранные языки не только студенты, но и служащие, видимо, для карьерного роста. С нами заговорили два менеджера торговой компании, пока мы отдыхали в тени парка. Обсудили экономику, политику и торговые отношения. Удивили нас тем, что в Хошимине по-русски практически никто не говорит, все говорящие по-русски съезжаются к местам скопления русских туристов – в курортные зоны Нячанг и Фантьет.
Но все это днем. А вечером, с наступлением темноты город загорается тысячами огней. Бары, рестораны и кафе наполняются посетителями, сюда любят заглянуть и туристы, и местные жители после рабочего дня.
Некоторые заведения проводят банкеты и свадьбы. Причем в Хошимине такие мероприятия сочетают в себе европейские и местные традиции.
В целом Хошимин, как крупный экономический центр, не выглядит таким суетным как Москва, все же восток – это размеренность. В городе много зеленых зон, где жители не только по утрам, но и днем занимаются спортом, отдыхают от зноя.
Развитая сеть городского транспорта по очень низким ценам составляет конкуренцию такси. Да, именно так, поскольку такси в Хошимине считается одним из самых дешевых в мире. Поэтому проблем с передвижением по городу вообще никаких. К тому, же в такси есть кондиционер и крыша – что защищает от зноя и тропических ливней. В этом плане городские автобусы легко конкурируют, т.к. тоже оборудованы кондиционерами и еще экранами с развлекательными и информационными программами, а также описанием маршрута.
Нам удалось посмотреть все достопримечательности города, о которых в следующей статье и проникнуться местной атмосферой жизни в мегаполисе, т.к. в нашем спальном районе неподалеку от основных туристических троп, с раннего утра до поздней ночи мы наблюдали ее неторопливое и четко структурированное течение.
